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2020年奥迪A3SportbackTDI给我们带来了即将到来的味道

2022-04-28 来源:延安机械信息网

2020年奥迪A3 Sportback TDI给我们带来了即将到来的味道

作为无级大众高尔夫的高档衍生产品,奥迪A3曾过着一副糊涂的生活。批评家可能将其称为徽章工程,因为它是人们的爱车。但这不仅仅是徽章工程中国机械网okmao.com。A3的外观,感觉和行为就像另一辆车。您所看到和触摸的事物要比大众汽车中的事物更好。该公式有效。现在进入第四代模型,我们在巴伐利亚的家用草皮上对新的A3进行了采样,并用了150马力的TDI来度过了大部分时间,TDI肯定不会在美国上市。因此,尽管美国将获得不同的版本,但我们与欧洲版本一起度过的时间应该可以让您很好地了解A3将于今年晚些时候上市的期望。

在欧洲,A3曾经是三门舱门甚至是敞篷车。这些产品已经停产,没有计划将它们带回。但是,我们没有得到这些,所以我们不要浪费太多时间为它们哀叹。新的A3的第一款是五门掀背车,奥迪称之为Sportback的模型。美国一开始可能不会得到两厢车,但我们将得到即将面世的四门轿车。将提供几种汽油发动机。如果Sportback车身到达美国本土,它将保留给即将推出的插电式混合动力车。

尽管是新产品,但A3 Sportback显然是向前发展。它保留了其前身的基本外观和两盒形状。前大灯的灵感来自e-tron Quattro和Q3,当装有选装的S Line套件时,格栅上方的三个假通风孔向1980年代传奇的Sport Quattro致敬。前后左右的进气口和出口明显降低,而后方那些花哨的镀铬矩形(您可能希望在其中排气的位置)都是假的。不要误会我们的意思。这是一辆外观漂亮,比例匀称的汽车,但细节缺乏真实性。

内饰既具有未来感,又具有高档感,在仪表板上方缝有柔软的塑料,在我们的测试车中,缝有两个数字屏幕,一个位于驾驶员前方,一个位于中央控制台上方。新的A3配备了一套远程信息处理和辅助系统,使它超越了同类产品。顺便说一下,中央触摸屏看起来像是直接从A6出来的。

奥迪A3 Sportback是紧凑型汽车,但座椅位置和驾驶员周围环境舒适且适合长途驾驶。而且不仅在前部而且在后部都有足够的空间。后备箱尺寸宽敞,适合紧凑型掀背车,并且采用典型的奥迪风格,工艺和质量几乎完美无瑕;每个缝隙,密封件,地毯和细节都经过精密加工,看起来很昂贵。新型无框后视镜是一个精美的高级细节。

预计在美国上市的奥迪A3将安装其前身的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机的版本。奥迪为我们提供了A3涡轮增压2.0升柴油发动机,这很可能会成为欧洲最受欢迎的车型。它的额定功率为148马力,扭矩高达266 lb-ft,它通过七速双离合器自动变速器将动力传递至前轮。在海外,奥迪还提供了148马力的汽油发动机和114马力的柴油版本。随后将会有更多的引擎,入门级模型也可以通过漂亮的六速手册来指定。

我们认识到美国柴油丑闻的后果,但我们承认燃油燃烧器的工作非常出色。它迅速上升。奥迪声称,高功率柴油和双离合器变速箱将在8.3秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。我们认为这是保守的一面。称之为7.8秒,类似于我们之前测试过的2015奥迪A3柴油轿车。最高速度是高速公路等级的139 mph。在现实生活中,它迅速攀升至三位数,但在最高端输掉了。时速低于100 mph,其传递能力令人愉悦。

这柴油不只是速效。它也有很好的举止。它发出的声音只不过是令人放心的咕pur声,我们也被告知它也很干净。鉴于大众汽车集团最近的经营状况,我们倾向于相信这一点。

The chassis of the new A3 can cope with the power effortlessly. Our test car was fitted with optional electronically controlled dampers, and we were a bit surprised at how comfortable all the settings are. Even in the Dynamic setting, it filters out bad surfaces to a remarkable extent. The Comfort setting strikes us as too soft, and it exhibits too much body roll. It's a surprising strategy because the A3 has never been known for having luxurious chassis tuning. The steering is precise, nicely weighted and pleasantly light, while the brakes can be easily modulated but require a surprising amount of pedal travel. When you push the limits of the tires, the stability control system kicks in quickly and briefly, intent to assist your driving style, not to teach you a lesson.

谈到美国市场,奥迪A3将面临激烈的和新近重做的竞争,包括梅赛德斯-奔驰A级和CLA,以及宝马2系Gran Coupe。每个都有自己的特点。我们喜欢奥迪的超然和精致的举止,外科手术的精确度以及高品质的感觉。对于北美奥迪,我们有一个建议:请带来TDI。但是,这种情况发生的可能性为零。

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