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压印滚筒上

2021-08-18 来源:延安机械信息网

压印滚筒(上)

压印滚筒把纸张送入印刷机组, 通过与橡皮滚筒接触,施加压力将橡皮滚筒上的图文转印到纸上。压印滚筒也有齿轮和凹槽,凹槽内附有叼纸牙杆。印刷开始时,牙杆上的叼牙夹住纸张,开始套准,然后,随着滚筒的转动,将橡皮滚筒上已经着墨的图文部分转印到纸上。

压印滚筒表面没有下沉槽,它的直径与其它两个滚筒的滚枕近似。其实要说内沉,压印滚筒的滚枕应该算是内沉槽,因为它比滚筒直径略小,只不过是在设置机器对正压印滚筒时的一个指示标志而已。

为了适应承印材料的不同厚度, 橡皮滚筒与压印滚筒之间的空隙采用了两个基本力学设计实现了调整:第一种设计是,压印滚筒被安装在一套偏心轴套上,通过滚筒横杆控制偏心轴套的移动,偏心轴套的移动又反过来使压印滚筒移向或离开橡皮滚筒。第二种设计,则采用了两套偏心轴套来调整压印滚筒与橡皮滚筒间的空隙,不过都是通过安装在橡皮滚筒上的偏心轴套来实现的。里面的那套用于调节印版与橡皮滚筒之间的压力,并且使印版与橡皮滚筒自动分开或接触。外面的那套偏心轴套纯粹用于调节压印滚筒与橡皮滚筒之间的距离。

输纸滚筒

印刷后,压印滚筒把纸传输到另一个滚筒上去,由这个滚筒负责把纸在印刷机组之间传送或把纸输送到收纸装置。这个在印刷机组之间进行纸张传送的滚筒就叫输纸滚筒。设置在两个印刷机组间的输纸滚筒都是奇数,它的表面会涂布多种材料,用以避免油墨沾染。其中有一种方式是将一光滑、疏墨材料涂布在基材上,然后再把这张已涂布好的材料附到现有的滚筒之上,这样滚筒就相当于套了一层宽松的疏墨材料,随意就可在已印好纸张和传纸滚筒之间移动了。光滑材料减少了划痕,抗油疏墨表面也减少了印刷油墨重叠沾染的机会。

作为临时性措施,有些印刷工人也在传纸滚筒上涂一条1/8-1/4英寸(3-6毫米)宽的泡沫隔离带,来与印刷滚筒的无图像区相对应。泡沫隔离带有助于防止滚筒表面图文区产生划痕。对不同的印刷活件,泡沫隔离带位置是不同的,每次都需重新涂布。

有些印刷厂配备了空气传送辊,或曰弹性气垫,来代替传统的输纸滚筒。气垫的作用是帮助印刷部件免受油墨的沾染。比如有一种气垫辊,它的内部为一个铝条圆框,外覆透气皮套。当空气流通过这个透气套时,可以托起已印好的纸张。

典型双面印刷中,通常需要三个输纸滚筒放在两台印刷机组之间。一个为传统的输纸滚筒,它紧跟在前面的印刷机组压印滚筒之后;另一个为大直径存储滚筒,它的尺寸大到能夹住两张单张纸;再一个就是带有两套叼牙的翻转滚筒。在存储滚筒上,单张纸的尾端(末边),被翻转滚筒的叼纸牙夹住,同时存储滚筒上的叼纸牙张开,纸张就从一个滚筒输送到了另一个滚筒。此时,纸的尾端就变成了顶端,刚被印刷好的页面就处在了与下一组印刷机压印滚筒相对的位置,而另一面则对着橡皮滚筒再进行着色。在单面印刷中,三个滚筒与普通输纸滚筒的工作方式一样,即纸的顶端在印刷传递中的位置不变。

收纸滚筒

尽管从技术上说它就是输纸滚筒,但我们习惯称与最后一套印刷机组相连的输纸滚筒称为收纸滚筒。它负责驱动输纸传送带并协调压印滚筒与输纸传送带叼纸牙杠之间的纸张传送,每个输纸传送带都有两套收纸叼牙。

常用的传纸滚筒为一根装有一系列圆盘或骨架轮的轴滚。骨架轮能在非印区托住纸张,横向移动印品。如果轮子的安装位置不正确,就会造成油墨污染印品。

一套由Printing Research, Inc(印刷研究公司)生产的名为“超篮”的系统可替代以上的传统输纸滚筒。它用一个实心滚筒代替滚轮,滚筒首先被涂上一层光滑的疏墨材料,然后再盖上一张能在印刷纸张和收纸滚筒之间自由移动的、宽松防油疏墨网,用来减少或消除印品被沾污的几率。

另一套的可供选择的系统是印刷研究公司的BacVac系统。这套系统中,纸张中未被印刷的一面对着BacVac真空装置和一系列转滚,它们能使纸张离开骨架轮从而杜绝墨迹污染并提供足够的支撑力度。BacVac系统能满足大部分的印刷和上光工作,不过不能用于双面印刷,因为这样印刷表面就会对着真空转滚,会引起严重的油墨污染。

滚筒设置

滚筒设置是防护保养工作的一部分,不是已经设置好的工作。以下我们讨论接滚枕触式和非滚枕接触式印刷滚筒的设置程序。

滚枕接触式印刷机的滚筒设置:

滚枕接触式印刷是指印版滚筒和橡皮滚筒的滚枕在印刷时保持接触。滚枕压力是接触式印刷机滚筒调整的重要组成部分。滚枕的功能如下:

是校准装置。当两个滚筒的滚枕末端接触时,说明橡皮滚筒和印版滚筒刚好处于一线;

能防止齿轮过度磨损。当滚枕接触时,滚筒齿轮刚好完全啮合,齿牙按会按机械设计运转。如果咬合超出了齿牙深度,齿轮就要被磨损。当印刷机空载运转时,压力消失,滚枕分开,轮齿之间也就不咬合了,此时的印刷机并不负荷,齿轮上几乎没有污点。

作为测量印版和橡皮垫衬实际厚度的参照点。滚枕代表滚筒的有效尺寸,必要时可以用它判定滚筒下沉槽的深度。

有助于滚筒之间动力的平稳传递。因为所有运转的齿轮的齿间都有间隙并且会磨损,因此齿轮之间动力的平稳传递是不可能。合理调整滚枕能使滚筒协调运转并能克服驱动齿轮和被驱动齿轮之间的径向跳动。如果滚枕没有稳固接触,齿轮咬痕就会出现了。

为使滚枕真正发挥功效,有必要在轴承压力作用下迫使两个滚枕密切接触,这称为预加载。仅仅靠上部滚筒的压力使滚枕紧密接触是不够的。滚枕间的压力必须大于印版和橡皮步之间的压力,这样才能防止齿轮咬痕出现。

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